Zlínský kraj nastavuje nízkoemisní dopravu. Konzultuje to s PKV

Kraj chce například v budoucnu do veřejné dopravy nasadit několik vozů na vodíkový pohon. Posoudit plusy a minusy takového řešení a najít cesty, jak to konkrétně udělat, mu pomáháme my v PKV. Spolu se SOLAR GLOBAL a krajem jsme proto podepsali deklaraci o spolupráci.

‍

„Chceme být inovátorem v oblasti veřejné dopravy, nabídnout obyvatelům kraje komfortní a ekologicky šetrnou přepravu a zároveň snižovat uhlíkovou stopu,“ řekl statutární náměstek hejtmana Radek Doležel, odpovědný za oblast dopravy. „Rádi bychom proto v budoucnu v rámci Integrované dopravy Zlínského kraje nasadili několik vodíkových autobusů, abychom zjistili, jak v praxi fungují a jestli je pro nás jejich provoz zajímavý.“ Podle Doležela má tekutý vodík jako pohon výhody oproti elektřině – jeho tankování je rychlejší než dobíjení a jednodušší je i vybudování potřebné infrastruktury.

‍

Právě na klíčové prvky infrastruktury má být připravovaný projekt zaměřen. Ať už jde o vodíkové plnicí stanice, síť nabíjecích stanic pro veřejnou dopravu či využití obnovitelných zdrojů energie na území kraje. Součástí strategie je také analýza vhodných dopravních linek pro nasazení nízkoemisních vozidel. Firmy by měly během letošního roku dodat informace o tom, kterých linek by se to mohlo týkat, jaké jsou náklady na spotřebu nebo jaké jsou možnosti dotací. Tyto informace chce pak kraj zohlednit při zadání výběrového řízení na nové autobusové dopravce pro období let 2030–2040.

‍

Zlínský kraj tak přemýšlí hodně dopředu a systematicky, což vyzvednul i CEO PKV Jiří Pech. „Efektivní energetická transformace nezačíná tím, že si pořídíte fotovoltaiku nebo vyměníte okna. Začíná tím, že víte, kam město nebo kraj směřuje. Jsme rádi, že díky našemu know-how teď můžeme pomoci i se směřováním kraje, který se rozhodl jít příkladem,“ uvedl.